Beth yw Optig Ffibr Cerbyd Awyr Di -griw?

Mae ffibr optegol cerbyd awyr di -griw (UAV) yn cyfeirio at system dechnegol sy'n galluogi trosglwyddo signalau rheoli a data fideo rhwng yr UAV a'r gweithredwr trwy geblau optegol. Ei graidd yw defnyddio nodweddion lled band a gwrth-ymyrraeth uchel ffibrau optegol i ail-greu cyswllt cyfathrebu Cerbyd Awyr Di-griw, gan sicrhau y gall yr UAV gynnal gweithrediad sefydlog hyd yn oed mewn amgylcheddau electromagnetig cymhleth.

Sut mae cebl ffibr optig yn cysylltu dronau â gweithredwyr?

Mae system ffibr optig drôn yn cynnwys tair cydran:

Ochr y drôn: Mae gan hyn gamerâu, synwyryddion, cyfrifiadur ar fwrdd, a modiwl trosi optoelectroneg, sy'n gyfrifol am gaffael data a phrosesu rhagarweiniol.

Y cebl ffibr optig: Mae hyn yn defnyddio ffibr optegol hyblyg ultra-mân (yn nodweddiadol llai na 0.5 mm mewn diamedr). Er enghraifft, mae'r ffibr a ddefnyddir ar faes brwydr Rwsia-Ukrainian fel arfer yn 5-10 km o hyd, gyda rhai modelau'n cyrraedd hyd at 30 km.

Diwedd y ddaear: Mae hyn yn cynnwys trawsnewidydd optoelectroneg, terfynell reoli (fel delwedd LQ a rheoli o bell trosglwyddo data), a dyfais arddangos, gan alluogi trosi dwyochrog rhwng signalau optegol a thrydanol.

Mae'r egwyddor weithredol fel a ganlyn:

Mae signalau rheoli daear yn cael eu trawsnewid yn drydanol-i-optegol ac yn cael eu trosglwyddo i'r drôn trwy ffibr optegol. Mae data a gasglwyd gan y drôn, fel paramedrau fideo a hedfan, yn cael eu trosi optegol-i-drydanol ac yna'n cael eu trosglwyddo yn ôl i'r orsaf ddaear, gan ffurfio pensaernïaeth gyfathrebu â gwifrau llawn. Mae'r dyluniad hwn yn osgoi bregusrwydd ymyrraeth signalau radio ac yn sicrhau trosglwyddiad data hwyrni isel, sefydlog iawn.