Beth yw Ffibr Optig Cerbyd Awyr Di-griw?

Mae ffibr optegol cerbyd awyr di-griw (UAV) yn cyfeirio at system dechnegol sy'n galluogi trosglwyddo signalau rheoli a data fideo rhwng yr UAV a'r gweithredwr trwy geblau optegol. Ei graidd yw defnyddio lled band uchel a nodweddion gwrth-ymyrraeth ffibrau optegol i ail-greu cyswllt cyfathrebu'r UAV, gan sicrhau y gall yr UAV gynnal gweithrediad sefydlog hyd yn oed mewn amgylcheddau electromagnetig cymhleth.

Sut Mae Cebl Fiber Optic yn Cysylltu Dronau â Gweithredwyr?

Mae system ffibr optig drone yn cynnwys tair cydran:

Yr ochr drôn: Mae hwn yn cynnwys camerâu, synwyryddion, cyfrifiadur ar y bwrdd, a modiwl trosi optoelectroneg, sy'n gyfrifol am gaffael data a phrosesu rhagarweiniol.

Y cebl ffibr optig: Mae hwn yn defnyddio ffibr optegol hyblyg iawn (llai na 0.5 mm mewn diamedr fel arfer). Er enghraifft, mae'r ffibr a ddefnyddir ym maes brwydr Rwsia-Wcreineg yn nodweddiadol 5-10 km o hyd, gyda rhai modelau yn cyrraedd hyd at 30 km.

Diwedd y ddaear: Mae hyn yn cynnwys trawsnewidydd optoelectroneg, terfynell reoli (fel delwedd LQ a rheolaeth bell trosglwyddo data), a dyfais arddangos, sy'n galluogi trosi deugyfeiriadol rhwng signalau optegol a thrydanol.

Mae'r egwyddor gweithredu fel a ganlyn:

mae signalau rheoli daear yn cael eu trawsnewid yn drydanol i optegol ac yn cael eu trosglwyddo i'r drôn trwy ffibr optegol. Mae data a gesglir gan y drôn, megis paramedrau fideo a hedfan, yn cael eu trosi'n optegol-i-drydanol ac yna'n cael eu trosglwyddo yn ôl i'r orsaf ddaear, gan ffurfio pensaernïaeth gyfathrebu â gwifrau llawn. Mae'r dyluniad hwn yn osgoi bregusrwydd ymyrraeth signalau radio ac yn sicrhau trosglwyddiad data hwyrni isel, sefydlog iawn.